تواجه كبرى شركات السيارات الألمانية أزمة غير مسبوقة؛ أعلنت فولكس فاجن عن حذف 100 ألف وظيفة وإغلاق مصانع تاريخية، بينما تفكر مرسيدس وبي إم دبليو في إجراءات مماثلة. تعزى الأزمة إلى ارتفاع تكلفة الغاز بعد انتهاء إمدادات روسيا، والضغط للانتقال إلى السيارات الكهربائية وفق قرار الاتحاد الأوروبي لعام 2035 ومنافسة الصين بأسعار منخفضة.
يوضح الاقتصادي إبراهيم غندوزي أن الجزائر، التي تعتمد حالياً على محركات الاحتراق الداخلي، قد تحتاج إلى مراجعة خططها. رغم أن السوق المحلي والإقليمي لا يزال يطلب سيارات تقليدية، يمكن للبلاد تطوير مكونات للسيارات الكهربائية مثل بطاريات الليثيوم، لكن نقص البحث والتطوير يجعل التحول الكامل تحديًا.